China to Share China High-speed Rail Technology with B&R Countries

      全国政协委员、中国铁路总公司原副总经理卢春房１４日接受记者专访时表示，中国高铁技术是独一无二的。如果“一带一路”参与国需要建设高铁，中国的技术是可用的，也非常愿意与“一带一路”参与国共享中国高铁技术的发展成果和经验。

      卢春房表示，习近平总书记提出的“一带一路”倡议，已经得到沿线各国的积极响应，而且沿线各国人民也有非常高的期待。按照中央要求，建设“一带一路”要实现“五通”，其中设施联通是最基础的。卢春房说，“基于铁路在节能环保、安全可靠、运力充足方面的优势，实现‘一带一路’（沿线）国家的铁路联通应该是设施联通的优先方向。因此我们正在建设中老铁路，也就是中国云南到老挝首都万象的铁路，还有印尼首都雅加达到万隆的高铁等。另外根据规划，下一步‘一带一路’国家还有很多的铁路要建设，要实现相互间的‘互联互通’，促进中国与‘一带一路’（沿线）国家的贸易发展与经济合作。”

      卢春房表示，在“一带一路”沿线国家的铁路建设中，中国在资金、技术、管理等方面是有比较优势的，高铁优势尤其明显，“到２０１７年年底，中国高铁通车里程达到了２．５万公里。我们不仅规模大，而且技术先进、安全可靠、性价比比较高。”

      卢春房说，单就技术而言，中国不仅掌握了欧洲、日本等高铁国家共有的一些高级技术，比如动车组的制造技术、列控技术等，还掌握了中国特有地质、气候、环境条件下的建设和运营技术，“所以说我们的高铁技术是独一无二的。如果‘一带一路’沿线国家需要建设高铁，中国的技术是可用的，而且我们也非常愿意与‘一带一路’（沿线）国家共享中国高铁技术的发展成果和发展经验，为各国交通事业的发展，也为构建人类命运共同体作出贡献。”国际在线2018-3-15