Zhejiang Province Released its Ten Approaches for the Implementation of the B&R Initiative

      5月9日，浙江省召开全省对外开放大会。浙江省委书记车俊表示，要把参与“一带一路”建设作为最大使命、最大机遇和最大平台，充分发挥战略交汇、全球大港等优势，全面提升在“一带一路”国际合作中的参与度、连接度和影响力。

      为此，浙江省希望在2020年，基本建成现代物流枢纽、国际科创产业合作高地、新型贸易中心、新兴金融中心和国际人文交流基地，全面建成“一带一路”的重要枢纽。

      在此次大会上，车俊透露，浙江省委、省政府研究制定了“1＋1+5”的对外开放政策体系，并将推出10项对外开放的重大举措。

      今年既是改革开放40周年，也是浙江实施“八八战略”15周年。

      对此，中国区域经济学会副会长、中国社科院工经所研究员陈耀对21世纪经济报道记者分析，今年是改革开放40周年，在海南和粤港澳大湾区之外，浙江在对外开放方面走在全国前列，既具备进一步对外开放的经济和交通基础，也有能力为整个长三角地区乃至全国作出新的表率。

      在此次大会上，浙江省发布的“1+1+5”对外开放政策体系引人关注。

      第一个“1”是浙江省委、省政府的《关于以“一带一路”建设为纲领构建全面开放新格局的意见》，这是浙江对外开放的纲领性文件。

      第二个“1”是《浙江省打造“一带一路”枢纽行动计划》，这是浙江省参与“一带一路”建设的任务书和施工图。

      这份文件提出，到2022年，货物贸易出口保持全国份额12.5%以上，跨境电子商务网络零售出口额达到1000亿元，宁波舟山港货物吞吐量超12.5亿吨/年，全省集装箱吞吐量达到3400万标箱/年，海上国际航线达到250条；国际旅客年吞吐量达到1000万人次以上；5年累计对外投资力争500亿美元，累计实现引进外资1000亿美元；省级以上境外经贸合作区力争达到10家，省内国际产业合作元达到25家。

      所谓“5”就是促进外资增长、培育外贸竞争新优势、推进工业和信息化全球精准合作、提升人才国际化水平、加强境外安全保障等五个配套政策。

      车俊表示，在打造“一带一路”重要枢纽上，要打造海上、陆上、空中和网上四位一体的国际大通道，要把握地方参与互联互通建设的切入点，“下一步海上通道重在提升综合竞争力，空中通道重在增强服务能力，路上通道重在提高运营质量，网上通道重在强化领先优势”。

      对此，杭州市长徐立毅表示，“坚持把城市国际化作为首位战略，制定全国首个城市国际化条例，通过地方法规对国际化予以规范和保障。着力提升城市交通的通达度和快捷性，去年新开辟国际航线15条，累计国际通航点达49个，覆盖全球20多个国家和地区，萧山国际机场实现从区域枢纽机场迈向世界级空港。”21世纪经济报道2018-5-10