Tianjin Port to Expand More Space for the Belt and Road

      由天津港发运的首班装载着545.49吨加拿大亚麻籽的货运专列，日前抵达中铁集装箱郑州中心站。这标志着我国内陆地区第一家、也是目前唯一一家进境粮食口岸正式运营。

      据天津港集团公司相关业务负责人介绍，在此之前，河南的粮食企业先在天津口岸进行报关清关，而后散装运输至工厂加工。这种方式不仅费时费力，而且增加了一些中间环节和成本，对企业大进大出、扩大经济效益形成了制约。

      河南进境粮食指定口岸投入运营后，在两地口岸部门的通力协作下，传统格局被彻底打破。该负责人认为，这不但有利于实现河南省粮食产业优势互补，同时还能进一步树立河南省进境粮食价格在世界范围的影响力。

      作为我国北方重要的对外贸易口岸，天津港是国家公布的第一批进境粮食指定口岸。在融入“一带一路”过程中，天津港抓住沿线国家与我国粮食市场关联度越来越强的机遇，对准河南省是粮食生产、加工、消费大省以及中国（河南）自贸区郑州片区建设进境粮食指定口岸的实际需要，在天津市口岸办、海关等多部门的配合支持下，简化流程，力促首票河南进境粮食指定口岸货物快速转关和装车发运，大大缩短交货周期，为采购企业节约了时间和成本。

      该负责人还表示，接下来，天津港将深拓“一带一路”国际市场，通过国际海运陆运大通道和多式联运方式，将欧洲、中亚、东南亚、澳洲、美洲等地区进口小麦、芝麻、亚麻籽、油菜籽、大豆等原粮输送至该进境粮食指定口岸，助力河南实现由“中原粮仓”向“国际粮仓”的转变。毛振华/经济参考2018-10-9