Green B&R Construction as Hot Topic on Davos Forum

      2013年至2018年，“一带一路”沿线的货物贸易量超过6万亿美元，成为世界上最大的基础设施建设项目。在2019夏季达沃斯论坛“推进绿色‘一带一路’倡议”分论坛上，与会代表认为，实现绿色可持续发展，是破解当前全球面临的很多重大问题的金钥匙。绿色“一带一路”为可持续发展提供了重要途径。

      良好的生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。在推动发展、改善民生的同时保护生态环境，是“一带一路”建设向高质量发展的应有之义。生态环境部副部长赵英民表示，“一带一路”倡议提出六年来，中国和“一带一路”共建国家积极开展生态环保领域的合作，在多个领域都取得了积极进展。一是合作机制不断健全。目前生态环境部已经和33个共建“一带一路”国家签署了双边的生态环境合作文件。二是合作平台日渐丰富。“一带一路”绿色发展国际联盟目前已经与130多个机构确定为合作伙伴，其中就包括世界经济论坛。三是政府沟通不断深入。我们举办了第二届“一带一路”国际合作高峰论坛绿色之路分论坛、中国-东盟环境合作论坛等一系列的主题交流活动。四是合作成果不断落地，通过环境政策、标准、法规、技术产业等内容的交互传递，实现共建绿色“一带一路”的信息共享、知识共享、会议共享，为“一带一路”的绿色发展提供决策支持和数据支持。

      未来“一带一路”倡议将如何促进全球绿色创新和环境改革？瑞士再保险集团首席经济学家安仁礼认为，目前“一带一路”的投资体量非常大，但绿色证券和其他绿色产品还不够多。从全球角度来看，基础设施建设和绿色投资的需求非常大。我们需要更多的融资，以及同私营部门合作实验，通过实验性的项目来整合经验。目前亚投行已经有相应的创新性想法和资金来源，值得借鉴。在这过程中也需要制定切实可行的标准，例如得到融资需求量的实验性结果，投资人会知道怎样的做法有可行性。

      中国绿色金融委员会主席马骏表示，今后几十年内，全球大部分投资将发生在“一带一路”国家，而70％碳排放来自于建筑物和基础投资。未来的投资是否绿色低碳，很大程度上决定我们是否能够达到《巴黎协定》的目标。“绿色可持续发展需要全球的协作，‘一带一路’会成为未来最大的贡献平台。“他说。

      柬埔寨公共工程与运输部部长孙占托说，中国有句老话“想致富先修路”，这句话和柬埔寨的一句话很类似，那就是“有路就有希望”。他表示，大多数发展中国家在获取公路、铁路建设资金方面有困难，中国的“一带一路”倡议、丝路基金，为发展中国家的基础设施建设提供资金。“在中国的帮助下，我们已经开始建设国内第一条高速公路。‘一带一路’倡议为世界带来了繁荣。”中国经济网2019-7-2