Central Asia to Utilize the Belt and Road Initiative

        俄罗斯《独立报》网站9月16日发表俄罗斯战略评估和预测中心副主任、政治学博士伊戈尔·潘克拉坚科的文章《中亚：“一带一路”六年相伴——中国在该地区国家建两万公里道路》。该文称，“一带一路”倡议具有重要的特殊性，中亚国家若能善加利用，将在很大程度上助力地区发展。

        文章称，无论是六年前“一带一路”倡议问世之时还是现在，从来都不缺乏对这个倡议的所谓怀疑论者，变化的仅仅是批评的着重点。

        文章同时指出，批评的内容在变，倡议本身也在变。如果说当初，倡议和美好的愿望还有不太明确和具体的地方，那么现在，它们已转化为实实在在的成果：工业生产、上万公里的轨道和枕木、高速公路及工业景象的其他元素。“架空电线嗡嗡唱得真快乐，我们没见过这样的好时光”——上世纪20年代末歌曲中所唱的情形在中亚再度成为现实。

        文章介绍，两年来，在中国的帮助下，中亚出现了26条公路。它们的总里程已接近赤道长度的近一半——两万公里。看看交互式地图，人们会发现，眼前纵横交错的道路网正覆盖越来越广泛的区域。

        文章称，在中国，兴建道路产生了立竿见影的经济效应。今天，北京将这个经验带到中亚。中国商品（过去20年其质量显著提升）的新销售市场“食量惊人”，运去的商品一下就被消化一空。中国工业能轻松缓解前苏联地区对商品的需求，只要这些国家肯买，它还可以提供更多。毫无疑问，“一带一路”倡议变得更加成熟、务实、巧妙和有远见，就像北京的对内对外经济政策一样。中国从一开始就为自己设定了界限——最大限度地远离伙伴国内部政治冲突——并加以遵守。

        文章称，乌兹别克斯坦的领导人明白和重视中国正在该地区做的事，没有浪费时间讨论，而是在深思熟虑后立刻开始融入“一带一路”，首先是推出“用运输走廊解决交通闭塞问题”的计划。现在，这样的趋势愈发明显：哪里有与中国连接的新运输走廊，不远处就有乌兹别克斯坦的基础设施项目。

        不仅是乌兹别克斯坦，哈萨克斯坦也越来越懂得如何正确对待“一带一路”倡议了。

        文章指出，这个已开展六年的宏伟倡议具有重要的特殊性。它自己在变化，也在改变北京及其他参与者的一些行为。“一带一路”过去、现在和将来都会推动中国和其他参与国的发展。它最具吸引力的一点在于，中亚国家若是能善加利用，“一带一路”会在很大程度上成为地区发展的工具。参考消息2019-9-18