Building an International Logistics Center for "One Belt, One Road" in Shanghai Demonstration Zone

        中国—上海合作组织地方经贸合作示范区（简称“上合示范区”）统筹海港、陆港、空港、铁路联运功能，完善海陆口岸枢纽功能，初步形成“通道 枢纽 网络 平台”的国际物流运行体系，上合和“一带一路”国际物流中心建设成效明显。

        日前，青岛市政府邀请全市20余家物流行业核心企业代表座谈，介绍上合示范区建设及政策扶持等情况，并共同发起“丝路扬帆·合和共赢共建上合和‘一带一路’国际物流中心”倡议。

        据孟庆胜介绍，上合示范区将从政策突破、平台搭建、功能叠加、线路拓展、制度创新等方面打出“组合拳”，实现物流行业标准化、智能化、协同化、生态化发展，在提升枢纽功能、壮大产业集群、深化合作共赢上寻求新的突破。

        上合示范区近日推出支持贸易主体集聚、跨境电商发展、服务贸易发展等20条政策，助力国际物流中心建设。对面向上合国家开展外贸进出口的企业，最高可奖励其在上合国家外贸进出口总额的0.3%。对年度进出口增长贡献额排名前5名企业，给予总额300万元奖补；当年完成进出口增量额1000万美元及以上的，最高可免除500平方米办公用房租金。对开展跨境电子商务业务企业，年度进出口额达到500万美元以上且纳统的，按用于跨境电子商务的网络广告、第三方电子商务平台、网站建设支出的20%给予奖补。

        多式联运中心吸引了中外运、苏宁、京东、南洋新农业等一批物流项目进驻，青岛港、中外运等50多家“多式联运承运人”开办运输业务，中商民生、新港洲等大宗商品贸易平台落地，打造“海陆空铁”多式联运枢纽，成为上合示范区建设国际物流中心的重要支撑。

        中铁联集青岛中心站总经理魏学伦表示，将充分利用中心站腹地宽、作业条件优越、设备先进、物流成本低的优势，不断拓展业务范围、聚拢货源、固化运量，建设集对外贸易、国际物流于一体的综合贸易服务平台。目标是把多式联运中心打造成为对接上合组织国家、面向“一带一路”沿线国家的国际贸易物流综合枢纽。贾云鹏 陈国峰/新华丝路2020-5-18