The High-quality Implementation of the B&R Initiative

        “在世界经济复苏步伐有所放缓，逆全球化和贸易保护主义有所抬头的背景下，‘一带一路’国家基础设施发展指数稳中微降，从2018年的121下调到119。”中国对外承包工程商会会长房秋晨5月30日在澳门举行的第十届国际基建高峰论坛上表示。

        商务部数据显示，今年第一季度，中国企业在“一带一路”沿线国家新签对外承包工程项目完成营业额180.1亿美元，占同期总额的54.5%，同比下降4%。

        5月30日，中国承包工程商会发布了《“一带一路”国家基础设施发展指数报告 2019》（简称《报告》）。《报告》指出，“一带一路”国家内外形势复杂多变等因素，拖累发展环境、发展需求、发展成本、发展热度四个一级指数得分略有下降，但发展总指数得分仍维持在近五年的较高水平。

        该报告以71个重点国家（包括63个“一带一路”国家和8个葡语国家）为研究对象，从发展环境、发展需求、发展成本和发展热度四个维度深入分析基础设施行业发展情况，对未来2 到3年基础设施行业发展趋势进行预测展望。

        今年5月23日，国际货币基金组织（IMF）宣布下调2019年全球经济增长率预测至3.3％，创2016年以来最慢增速，这已是IMF六个月内第三次调降全球增长展望，并指出如果中美贸易争端加剧，世界经济整体的增长率有可能被拉低0.3个百分点，跌至被视为荣枯线的3％左右。

        从细分行业来看，“一带一路”各国交通和能源行业发展需求指数普遍高于其他行业，短期内仍将是基建投资的热点。根据BMI统计的全球基建项目数据，2018年“一带一路”国家交通行业新签合同额占比最高，交通行业中道路和桥梁行业新签合同额占比47.5%。

        可持续、高质量是此次国际基建论坛的焦点议题之一。多位受访专家认为，过往低价中标的时代已经宣告结束。

        非洲基建投资缺口巨大。近年来，非洲大陆成为很多中国企业出海的热门淘金地，高速经济增长、人口红利、互联网发展均为非洲注入了无限发展动力。数据显示，中国是非洲基础设施最大的融资国，2012-2016年期间每年平均投资115亿美元，占总体融资额的15%。朱丽娜/ 21世纪经济报道2020-6-1