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发表时间：2018年6月25日
对尼泊尔总理奥利来说，此次中国之行最大的收获是中方同意帮助尼方进行中尼跨境铁路建设，这对破解尼泊尔交通运输困境将有很大帮助。
应国务院总理李克强邀请，尼泊尔总理卡·普·夏尔马·奥利从6月19日起开始为期五天的对华正式访问。此访是尼泊尔完成政治转型后，尼总理首次访华。除了北京，奥利还将前往中国西藏访问。
“两国的合作聚焦在跨喜马拉雅互联互通，这将为双边贸易往来和相互投资创造更有利的环境。”6月20日，奥利在“2018中国-尼泊尔商务论坛”上表示，两国政府正在推进中尼跨境经济合作区建设，并计划进一步提升现有口岸的运行水平。双方今年起开通了跨境陆地光纤，正在推动跨境铁路运输线以及新国际机场的建设。
对奥利来说，此行最大的收获是中方同意帮助尼方进行中尼跨境铁路建设。尼泊尔工业联合会会长Hari Bhakta Sharma6月20日向21世纪经济报道记者表示，跨境铁路项目是尼泊尔当前最关注的项目之一，这对破解尼泊尔交通运输困境将有很大帮助。
6月21日，在两国总理的见证下，中国交通运输部与尼泊尔基础设施和交通部签署关于开展铁路项目合作的谅解备忘录，标志着中尼政府共同推动跨境铁路前期研究迈出实质性步伐。
中尼跨境铁路的中国路段是拉日铁路的延伸线，由西藏自治区日喀则引出，向南抵达中尼边境吉隆口岸，总长540公里。日吉路段项目已纳入《国家中长期铁路网规划》和《“十三五”支持西藏经济社会发展建设项目规划方案》。
上述谅解备忘录将研究设计中尼跨境铁路的尼泊尔路段。尼方希望修建一条从吉隆口岸到尼泊尔首都加德满都的高原铁路。尽管两点的直线距离仅有62公里，但由于需要穿越喜马拉雅山，道路建设难度不容小觑。
同日，两国交通部还签署了关于尼泊尔借道中国西藏自治区公路进行货物运输的议定书。中国交通部方面表示，借道运输议定书的签署实施，将弥补当前尼方境内道路运输通行条件的不足，有效满足尼国内民生需求，促进两国间的贸易和人员往来。
在中尼经贸合作中，中国西藏地区一直扮演了重要角色。尼泊尔在拉萨设有领馆，是外国在藏唯一外交机构。尼泊尔是西藏自治区最大的贸易伙伴。藏尼贸易常年占中尼贸易的九成左右，主要通过樟木口岸进行。双方正准备在边界地点建设其他口岸。
奥利此次访华收获颇丰。6月21日，两国政府部门和私营企业共签署了十余项双边合作文件，涵盖政治、交通、基础设施、产能、经济技术等领域。6月20日，奥利还在尼泊尔驻华使馆见证了8项合作文件的签署，包括水电、水资源、水泥厂、水果种植和农场等，项目总额超过24亿美元。
奥利曾于2015年10月至2016年7月出任尼泊尔总理，今年2月被尼泊尔总统班达里任命为尼第41任总理。在上一任期内，他打破新上任总理先访问印度再访问中国的惯例，率先访问中国。当时，尼泊尔与邻国印度的关系正因为印度的封锁禁运而陷入紧张。21世纪经济报道2018-6-25
