共建“一带一路”：共建海上新丝路

      2013年10月3日，国家主席习近平在印度尼西亚国会发表演讲，提出共建“21世纪海上丝绸之路”。5年来，“一带一路”倡议在印度尼西亚生根发芽。两国在经贸、科技、农业、教育等诸多领域的交往不断深入，将倡议从理念转化为行动，从愿景转变为现实。

      印度尼西亚由17000多座岛屿组成，是世界上最大的群岛国家。早在公元十五世纪，郑和的船队七下西洋，每次都会经过这里。印尼国家博物馆中，珍藏的8000多件中国陶瓷艺术品，很多都是那个时期传入印尼的。它们也成为了古代丝绸之路上，两国交往历史的见证。几百年来，中国与印度尼西亚的海上往来持续不断。进入21世纪，双方更是将海上设施建设作为重点内容，进而带动两国的整体合作。

      吉里汶岛处于马六甲海峡的进口处，是往来中东与远东国际货船的必经之地，海上运输十分便利。同时，这里还是印度尼西亚国家政府划定的自由贸易区。2014年，中交集团天津航道局在筹备建立海外船舶修储基地时，便将目光锁定在了这里。

      天津航道局印尼公司总经理李国辉：因为东南亚的经济在近些年的话发展的比较快，尤其印尼的话经济增长率大概达到6.5%，在东盟这边的话也对我们来说也是一个比较重要的市场。

      印尼船舶修储基地项目，2016年开始动工，整个项目包括113公顷陆域、4068.7米围堰以及港池航道、码头泊位等部分。建成后，将成为辐射东南亚、南亚区域，工程船舶的建造、维修以及配套补给的综合基地。

      中交天航局印尼公司工程管理部经理郭振亮：我们国内的工程船舶在出境之后，在进行厂修及大修的情况下都需要回国内。这个基地建成以后，我们专业船舶在3万吨级或者150米之内的专业船舶都可以进行修造。

      今年6月，天牛号挖泥船抵达印尼，准备实施海上吹填作业。可是审批手续却迟迟办不下来。

      天津航道局印尼公司总经理李国辉：因为我们要做一个5万吨级的航道，现在这边的环评就要求你必须得抛到抛泥区。

      为此，天航局多次修改了施工方案。几次接触下来，印尼方面也了解到，中国企业对当地的作业规定，的确不是很了解，所以帮助企业重新完成了各项手续，施工得以顺利展开。

      廖内群岛省吉里汶市市长阿鲁努拉菲：中交集团的这个修储基地项目是一个非常大型的工程，这三年来一直在稳步地推进，所以我们也是基于企业的良好状况给与了企业充分的信任与帮助。

      不仅问题解决了，这家来自天津的中国企业，还结交下了很多印尼朋友。也给天航局在印尼的发展提供了更加广阔的空间。接下来，天航局印尼公司准备以修储基地为依托，建设一个服务中国企业的产业园区，打造发展产业链，带动更多国内企业“形成合力走出来”。

      廖内群岛省经济发展部部长巴洛姆：我们希望能够与天津市在基础设施建设以及旅游等领域有很多合作，同时希望相关的延伸产业也能进入到廖内群岛省。其实我们有很多互补的内容能够满足双方的需求，加强合作让优势得到互补。

      5年来，在“一带一路”倡议引领下，中国已经成为印尼最大的贸易伙伴和投资来源，双方的经贸合作驶入“快车道”。秉持“共商、共建、共享”原则，实现共赢。

      中国驻印度尼西亚大使馆公参王立平：去年佐科总统访问北京的时候提出来建设“区域经济走廊”。这样一个倡议，现在双方正在就“一带一路”和“区域经济走廊”的对接正在密切协商。随着这个的推进，我们坚信中印尼经贸合作全方位的合作将会进入一个新的阶段。天津广播电视台2018-9-30