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发表时间:2020年6月1日
“在世界经济复苏步伐有所放缓,逆全球化和贸易保护主义有所抬头的背景下,‘一带一路’国家基础设施发展指数稳中微降,从2018年的121下调到119。”中国对外承包工程商会会长房秋晨5月30日在澳门举行的第十届国际基建高峰论坛上表示。
商务部数据显示,今年第一季度,中国企业在“一带一路”沿线国家新签对外承包工程项目完成营业额180.1亿美元,占同期总额的54.5%,同比下降4%。
5月30日,中国承包工程商会发布了《“一带一路”国家基础设施发展指数报告 2019》(简称《报告》)。《报告》指出,“一带一路”国家内外形势复杂多变等因素,拖累发展环境、发展需求、发展成本、发展热度四个一级指数得分略有下降,但发展总指数得分仍维持在近五年的较高水平。
该报告以71个重点国家(包括63个“一带一路”国家和8个葡语国家)为研究对象,从发展环境、发展需求、发展成本和发展热度四个维度深入分析基础设施行业发展情况,对未来2 到3年基础设施行业发展趋势进行预测展望。
今年5月23日,国际货币基金组织(IMF)宣布下调2019年全球经济增长率预测至3.3%,创2016年以来最慢增速,这已是IMF六个月内第三次调降全球增长展望,并指出如果中美贸易争端加剧,世界经济整体的增长率有可能被拉低0.3个百分点,跌至被视为荣枯线的3%左右。
从细分行业来看,“一带一路”各国交通和能源行业发展需求指数普遍高于其他行业,短期内仍将是基建投资的热点。根据BMI统计的全球基建项目数据,2018年“一带一路”国家交通行业新签合同额占比最高,交通行业中道路和桥梁行业新签合同额占比47.5%。
可持续、高质量是此次国际基建论坛的焦点议题之一。多位受访专家认为,过往低价中标的时代已经宣告结束。
非洲基建投资缺口巨大。近年来,非洲大陆成为很多中国企业出海的热门淘金地,高速经济增长、人口红利、互联网发展均为非洲注入了无限发展动力。数据显示,中国是非洲基础设施最大的融资国,2012-2016年期间每年平均投资115亿美元,占总体融资额的15%。朱丽娜/ 21世纪经济报道2020-6-1